首页 国际专线小包文章正文

东南亚物流的现状解析

国际专线小包 2022年07月27日 10:54 71 zhaods0519
寻汇sunrate企业信用卡,支持场景丰富, 详情请加VX13061827893。点我快速注册

目前东南亚物流市场具有巨大的发展潜力,但困难和挑战仍不容忽视。特别是在东南亚基础设施仍在完善的过程中,想加入其中的人应充分准备面对当前物流市场的痛点。

1.东南亚物流市场碎片化,各国地理环境复杂

东南亚是一个由多个国家组成的多元化市场。每个国家复杂分散的地理环境给物流的发展带来了更大的挑战。例如,印尼是一个由1.7万多个岛屿组成的岛国,但许多岛屿的港口很小,货物处理能力有限。即使在印尼,许多岛屿也花费了最后一公里的时间;越南是一个狭长的沿海国家,三分之二的土地在农村,城乡基础设施水平差异很大。

2.东南亚物流成本仍处于较高水平

东南亚复杂的地理地形和较差的公路、铁路和轮渡网络对跨境物流和最后一家公司的配送面临巨大挑战,使得物流运营成本占60%左右。

据了解,由于发达国家经济高度发达,物流设施完善,美国物流成本占比GDP比例约为5%-6%,日本7%-8%,中国13%-15%。东南亚国家物流成本占比GDP比平均水平高出20%左右,即四分之一的经济价值被物流消耗。在疫情严重的时期,跨境物流的成本也在上升。

3.东南亚物流时效加快,但仍需提高

根据调查数据,新加坡的货物运输时间为1.3天,泰国为1.7天,印尼为2天,而马来西亚则需要20.6天。如果疫情期间没有控制令,货物运输时间可能会更短。但与此同时,东南亚的交通拥堵问题仍在阻碍物流及时性的提高。

在世界上最拥挤的城市Top10排名中,“堵城”马尼拉和雅加达毫无悬念地上榜。根据谷歌的导航应用程序,Waze数据显示,在菲律宾首都马尼拉,交通拥堵高峰可达4小时,极大地阻碍了菲律宾物流配送等行业的经济发展。

4.东南亚海关规定复杂

东南亚国家的海关规定不一致,不同国家的进口税制也不统一。一些国家的海关政策还不成熟,这也增加了进口物流的难度。

例如,许多进口商抱怨菲律宾的清关过程太长。在某些情况下,由于效率低下、传统人工操作和机器利用率低,一些进口商需要25天才能完成清关。



关注新跨境


了解物流行业内最新资讯
给你不一样的视角和解读


记得关注,点赞,推荐给你的同行们哦!


IPRoyal.com

发表评论

新跨境-跨境电商综合网站Copyright www.newkuajing.com Rights Reserved. 备案号:苏ICP备20023417号-2 新跨境